当前，有关碳达峰碳中和的话题，已经成为社会热点。那么，碳达峰碳中和会对物流业产生怎样的影响？

相关数据显示，2019年电商企业的碳排放量为5326万吨，是当年第三产业碳排放量的2.5%，其中物流环节是碳排放量最高的环节，碳排放量高达1554万吨。

有机构测算，预计到2025年，电商企业碳排放量将达到1.16亿吨，其中物流包装环节的碳排放量将达到5452万吨，这还不包含工业物流包装领域。

不难看出，一面是物流业的碳排放量不断增加，一面是国家提出了明确的碳达峰碳中和目标，加快推动物流业绿色低碳发展刻不容缓。

政策驱动物流业加快绿色低碳发展步伐

近年来，党中央、国务院高度重视物流业的绿色低碳发展，陆续出台了一系列关于加快绿色物流发展的政策，进一步增强物流高质量发展的内生动力。

2016年3月，商务部、国家发展改革委、交通运输部、海关总署、国家邮政局、国家标准委等六部门联合印发《全国电子商务物流发展专项规划（2016-2020年）》（国发〔2014〕42号），明确将“绿色发展水平进一步提高，包装循环利用水平有较大提升”列为电子商务物流发展目标之一。

2019年3月，国家发展改革委、中央网信办、工业和信息化部、公安部、财政部、自然资源部、生态环境部、交通运输部等部门联合发布《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》（发改经贸〔2019〕352号），将“加快绿色物流发展”作为增强物流高质量发展的内生动力之一。

2020年11月，国务院办公厅转发国家发展改革委、国家邮政局、工业和信息化部、司法部、生态环境部、住房和城乡建设部、商务部、国家市场监督管理总局等部门关于加快推进快递包装绿色转型意见的通知（国办函〔2020〕115号），明确坚持绿色发展的基本原则，以绿色理念推动电商和快递行业高质量发展，建立健全市场主体激励约束机制，打造统一规范、竞争有序、监管有力的营商环境，推进快递包装管理制度和治理体系现代化。

2021年3月，《邮件快件包装管理办法》正式实施。这一办法对快递包装选用、包装操作、监督管理、法律责任等方面作出了明确的规定。

综上来看，政策驱动物流业加快绿色低碳发展步伐，但笔者以为，绿色物流是一个系统工程，在当前碳达峰碳中和的大背景下，加快物流业绿色低碳发展仅靠政策的力量还远远不够，还需要电商平台、物流企业不断创新经营模式，加大技术研发力度，为物流业绿色低碳发展提供有力支撑。

物流业绿色低碳发展面对诸多挑战

绿色物流不仅可以实现物流整体系统最优化，还能将对环境的破坏降到最低，对协同推进生态环境高水平保护和经济社会高质量发展具有重要的现实意义。当前，物流业绿色低碳发展还面临着诸多挑战。

第一，理念转变不深入，绿色发展推进慢。今年2月，《国务院关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》（国发〔2021〕4号）明确指出，健全绿色低碳循环发展的流通体系。当前，有些物流企业经营方式粗放，以追求利润最大化为目标，没有意识到绿色物流的重要性和重要价值，在推进自身绿色低碳发展方面进展缓慢，物流企业已经成为碳减排的重点。

第二，基础支撑不完备，绿色物流形成难。我国物流业在设施、设备、技术、激励措施等方面存在基础支撑不完善的问题，导致物流业绿色低碳发展还面临不少困难。与此同时，许多中小物流企业在作业过程中，通常采用的是自动化、机械化、清洁化等水平不高的传统设施设备，大量人工作业导致的效率低、效益差、资源浪费等问题普遍存在，没有形成绿色物流。

第三，法规标准不健全，行业监管力度弱。当前，绿色物流相关行业标准缺乏，物流企业无法满足绿色物流的要求，再加上政府缺少统一的行业规范和监管措施，物流业绿色低碳发展仍然任重道远。

加快绿色物流发展助力实现碳达峰碳中和目标

绿色物流通过充分利用物流资源，采用先进的物流技术，合理规划和实施运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等物流活动，从而减轻物流对环境的影响。

笔者以为，加快绿色物流发展，将助力实现碳达峰碳中和目标。

一要加快低碳交通整体布局。调整运输结构，优化交通基础设施布局，加速实现公路中长途货运向碳强度较低的铁路、水路转移；推广应用新能源交通装备，完善供电、加气等基础配套设施建设，推广应用新能源和清洁能源车辆运输；提高运输组织效率水平，充分利用互联网信息技术提升货运组织效率，推广多式联运、甩挂运输等。

二要推动绿色仓储与配送发展。紧抓绿色产品采购关键环节，优先采购在仓储与物流配送领域具有明显节能降耗特点的技术设备；注重标准的制定及应用，通过标准的实施引领我国绿色仓储设施技术应用的发展；加强技术创新应用，不断创新管理模式，为包装绿色化转型提供核心动力。

三要加速快递包装绿色转型。健全标准体系，加快标准化工作顶层设计，升级完善快递包装标准；推进快递包装材料源头减量，提升快递包装产品规范化水平；推广可循环包装产品，培育可循环快递包装新模式，加强可循环快递包装基础设施建设；规范快递包装废弃物回收和处置。

（作者：曹瑞江 龚卫锋  国防大学联合勤务学院）