位于九江柴桑区的九江港赤湖作业区公用码头的“胶囊”仓库，是全国第二个、江西首个新型智慧散货码头。人民网 朱海鹏摄

通江达海，构建高水平对外开放格局

3月22日，位于九江彭泽县的红光国际港码头，6个装载着12.7吨丁腈手套、货值35.49万美元的集装箱，在南昌海关所属九江海关监管下顺利通关，搭乘江船到上海洋山港换船出海。

“去年11月，九江港口岸扩大开放瑞昌港区、彭泽港区通过国家验收，今年2月28日沪浔快航直接靠泊彭泽港区红光国际港码头装载外贸出口箱。”九江市港口航运管理局口岸管理科科长彭茜介绍，从此九江港新增一条外贸航线。

“对比拖运货物到城西港，距离公司车程不到10分钟的红光国际港更具性价比。”江西英科医疗有限公司国际物流业务经理张利宁说。

随着九江港口岸扩大开放，港区之间货物快速流转需求迫切。江西省商务厅、南昌海关积极联动，推动江西国际贸易“单一窗口”平台在去年11月上线“智慧联动物流数据采集功能”，通过APP就能实现商务、海关、码头、企业之间的信息互联互通互认，促进了各作业环节高效联动，提高了企业出货效率。

向东，稳定运行至上海“天天班”；向西，开航至川渝始发定点班轮，开行中欧亚班列及中老国际货运列车……“今年以来，九江港深化沿江港口合作，新增九江—云南水富、九江—安徽蚌埠航线，目前九江港集装箱班轮直达航线增至16条，省内外铁水联运站点达27个。”彭茜说。

今年的九江市政府工作报告提出，推进港口型国家物流枢纽建设；完善综保区、跨境电商综试区等开放平台功能，完成进境水果指定监管场地建设；用好沿江、化工园区等优势资源，积极承接产业梯度转移……

九江正发挥“长江中游城市”地缘优势，联通东西、承接南北、通江达海，让长江黄金水道持续释放“黄金效益”。